Eduardo Zabot
Tubarão
A primeira reunião oficial entre o prefeito de Tubarão, Olavio Falchetti (PT), e o governador Raimundo Colombo (PSD), ontem, durou aproximadamente uma hora. O foco principal foi o pedido de auxílio para a retoma e finalização imediata das grandes obras em andamento: a Arena Multiuso, no bairro Aeroporto, e a Unidade de Prontoatendimento (UPA) 24 horas, no Centro-ME.
Outros assuntos, como pavimentação da rodovia Aggeu Medeiros, o desassoreamento do rio, a remoção do presídio feminino do bairro Humaitá de Cima, a estruturação do terreno da Tractebel para a criação de uma área industrial, a rodovia alternativa à SC-438 e o Aeroporto Regional Sul também integraram a pauta.
Para o presidente da Associação Empresarial de Tubarão (Acit), Eduardo Nunes, a preocupação do governador com as estradas é fundamental para o município. “A Aggeu Medeiros e a alternativa à SC-438 são rodovias importantes porque têm focos distintos para o roteiro turístico da região”, analisa.
Quanto a Arena Multiuso, o governador concordou com o recalculo do valor. Pelo levantamento da empresa Viseu, responsável pelos trabalhos, é necessário o pagamento de R$ 1,9 milhão. Deste total, R$ 860 mil são do estado e o restante da prefeitura.
O novo cálculo é da contrapartida. O município tem que dar 30% do valor total da obra, mas a atual forma desta porcentagem estaria dando um valor superior. “O governador não se opõe que busquemos recursos federais para completar as obras da Arena e da UPA. A reunião foi muito produtiva e positiva”, elogia Olavio.
Aggeu Medeiros
A pavimentação da rodovia Aggeu Medeiros (beira-rio a partir do bairro Campestre) está prevista no projeto da rodovia Serramar, que liga a serra ao litoral sul catarinense. A Aggeu Medeiros é a interligação de Tubarão com Laguna, por meio da futura Interpraias.
Alternativa à SC-438
A estrada alternativa à SC-438, que ligará a BR-101 à rodovia estadual pelo bairro São Martinho, teve o projeto elaborado pela equipe do vice-governado Eduardo Moreira (PMDB). A prefeitura precisa desapropriar cerca de 400 metros de terras. A construção da nova rodovia, ainda sem nome, está orçada em R$ 19,8 milhões. Os recursos estão inclusos em um pacote de obras de R$ 6 bilhões, do Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES). A nova rodovia terá 3,9 quilômetros de extensão, pista dupla, ciclovia e canteiro central de seis metros, por onde passarão as tubulações e sistema subterrâneo de iluminação. O projeto de abertura da estrada alternativa à SC-438, que ligará a BR-101 ao bairro São Martinho, foi elaborado pela empresa Sinaliza, de Florianópolis, ao custo de R$ 350 mil. Deste total, R$ 66 mil foram aplicados pela prefeitura e o restante (R$ 284 mil) pelo governo do estado.
