Maria Julia Goulart
Imbituba
A população que mora às margens da BR-101, em Garopaba e Imbituba, passa por inúmeras dificuldades todos os dias. A principal reclamação é a falta de passarelas neste segmento. A comunidade reivindica a construção de pelo menos dois equipamentos: um na localidade de Araçatuba e outro em Alto Arroio, ambas em Imbituba.
Em Araçatuba existe um viaduto, mas os populares consideram a distância grande. O resultado: famílias inteiras, inclusive com crianças de colo, arriscam-se sobre a pista.
Segundo o presidente da associação de moradores da localidade, Gilberto Pereira, o Beto, a construção dos equipamentos foi prometida pelo Departamento Nacional de Infraestrutura em Transportes (Dnit) quando o segmento ainda era duplicado.
“Não fomos ouvidos. Durante as obras eles prometeram fazer tudo o que pedimos, mas os trabalhos foram encerrados e a população ficou prejudicada. Queremos uma duplicação boa para todos”, reclama Beto.
Outro entrave que os moradores pedem solução é a pavimentação das ruas paralelas à rodovia, e a iluminação dos acessos aos dois municípios. “É uma vergonha duas cidades turísticas estarem às escuras deste jeito”, adverte o presidente.
Como forma de forçar que estas melhorias sejam executadas, os moradores farão um protesto, amanhã, às 16 horas. Eles fecharão a BR-101 por aproximadamente uma hora nas proximidades do acesso a Araçatuba.
Após isto, a população irá para a câmara de vereadores de Imbituba, onde as reivindicações serão explanadas em plenário, às 19h30min. Depois, às 20 horas, o pedido dos organizadores é que todos que residem às margens da rodovia apaguem as luzes de sua casa por 15 minutos.
Dnit aponta soluções
Está previsto para este ano o lançamento dos editais de licitação para a construção de quatro passarelas no trecho de Garopaba a Imbituba, na BR-101. A informação é do Departamento Nacional de Infraestrutura em Transportes (Dnit).
Um dos equipamentos ficará no quilômetro 274,2, próximo do acesso a Garopaba. Os outros três ficarão em Imbituba: nos acessos sul à cidade, norte à Praia de Itapirubá e à comunidade de Ibiraquera.
Quanto a iluminação pública nos trechos urbanizados da rodovia, existe um entrave. Desde a criação da Contribuição para o Custeio da iluminação Pública (Cosip), em 2002, o Dnit ficou isento de arcar com este gasto em estradas federais. Pela lei, as despesas passaram a ser das prefeituras.
Contudo, o valor é alto e a maioria das administrações municipais já antecipou não ter condições de arcar com a dívida. Em Imbituba, por exemplo, a estimativa mensal de gastos é de aproximadamente R$ 14 mil.
Com o intuito de auxiliar as cidades e atender às reivindicações da comunidade, os gestores do Dnit em Santa Catarina buscam viabilizar, junto ao Ministério dos Transportes, uma rubrica orçamentária para o pagamento das taxas de consumo de energia elétrica e reposição e manutenção da rede. Porém, não há um prazo estimado de quando e se isso ocorrerá.
Reivindicações
• Iluminação dos acessos da BR-101;
• Pavimentação das ruas paralelas à rodovia;
• Reabertura do acesso da Estrada Geral de Alto Penha com a BR-101. A comunidade quer a abertura de uma rua paralela no quilômetro 171.
• Construção de duas passarelas. Uma no quilômetro 272,5, em Araçatuba, e outra no quilômetro 275, em Alto Arroio;
• Abertura de um túnel para passagem de veículos leves no quilômetro 274,5, na comunidade de Carolas, em Imbituba;
• Retirada das defensas metálicas de todo o trecho;
• Construção de abrigo nas paradas de ônibus;
• Reabertura do acesso ao bairro Alto Arroio, em Imbituba, no sentido Florianópolis.
