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Duplicação da BR-101

Vai entender...

Se alguém souber como se revisa projeto e ao mesmo tempo se entrega ordem de serviço, por favor, nos explique.

09 de Fevereiro de 2012 às 00:05min

Reunião, ontem, entre deputados, gestores municipais de Laguna e o diretor-geral do Dnit, general Jorge Fraxe, terminou com mais dúvidas do que respostas
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Zahyra Mattar
Tubarão
 
Não foi possível captar a exata mensagem do diretor geral do Departamento Nacional de Infraestrutura em Transportes (Dnit), general Jorge Fraxe, ontem, na reunião com representantes da  Frente Parlamentar em Defesa da Conclusão das obras da BR-101 e os gestores de Laguna, prefeito Célio Antonio e o vice Luís Fernando Shiefler.
 
Assunto 1: travessia do canal de Laranjeiras, na comunidade de Cabeçuda, em Laguna, e pistas complementares da futura ponte. Para quem não recorda, a obra está dividida em dois lotes. O Tribunal de Contas da União apontou um sobrepreço de R$ 53.033.185,86 nos dois lotes.
 
Liberou o edital com a condicionante de que o Dnit revisse as planilhas de preço. A licitação da ponte teve valor de saída R$ 605.452.584,97. Foi vencida pelo consórcio Camargo Corrêa/M. Martins/Construbase, pelo preço de R$ 597.190.345,20.
 
Conforme a deputada Romanna Remor, é feito, ainda, um estudo para adequar os valores. “O diretor nos repassou que esta análise é feita junto com o consórcio e levará cerca de 20 dias para ficar pronta. A entrega da ordem de serviço é prevista para o próximo mês”, detalha a parlamentar.
 
O difícil é entender como um projeto é revisado e não será modificado. Outro ponto: como rever algo já licitado? Poderia abrir uma brecha jurídica e aí sim jogar água no angu, para não usar outro trocadilho que poderia ser até melhor neste caso, mas enfim!
 
As pistas complementares ainda têm a homologação da licitação pendente e ninguém lembrou de perguntar que fim vai levar. A concorrência teve preço de saída de R$ 71.312.586,69. A que apresentou o menor valor foi a JM Terraplenagens e Construções, de Brasília: R$ 58.636.738,70.
 
Paliativo com cara de eterno
Como forma de reduzir mais um gargalo no sul da BR-101 em Santa Catarina, um investimento de R$ 4 milhões, que em análise seca pode ser considerado desnecessário, será feito na rodovia. 
Enquanto as pendências em relação à abertura do túnel duplo de 2.220 metros cada no Morro dos Cavalos, em Palhoça, não são resolvidas, uma quarta pista será feita no local. O ponto já conta com três. São cerca de quatro quilômetros.
Conforme o explanado ontem aos parlamentares catarinenses pelo diretor geral do Departamento Nacional de Infraestrutura em Transportes (Dnit), general Jorge Fraxe, o projeto está pronto e a licitação será feita já no próximo mês.
Quem conhece o trecho pergunta-se: onde vai ficar a quarta pista? Detonarão parte do morro? Farão uma pista elevada? Ninguém soube explicar. O receio é que o provisório torne-se eterno.
E ainda existe um ponto que ninguém fala, mas é tão necessário quanto as licitações, licenças ambientais e ordens de serviço: a supervisão destas obras-de-artes complementares. São mais três concorrências públicas. Houve uma tentativa de fazer uma só. 
A mesma empresa atuaria simultaneamente nas quatro obras (os dois túneis, ponte e pistas complementares). A Associação Brasileira de Empresas de Consultoria de Infraestrutura em Transportes (ABCTrans) contestou e o edital foi revogado. E ninguém mais tocou no assunto.
 
E o túnel em Tubarão?
Outra pendência em relação à complementação da duplicação da BR-101 é o túnel no Morro do Formigão, em Tubarão. Conforme o que se ouviu do próprio diretor geral do Departamento Nacional de Infraestrutura em Transportes (Dnit), general Jorge Fraxe, ontem: “Está em processo de licitação”.
Para quem acompanha o assunto, esta é a maior novidade em relação à duplicação. Até onde se sabia, a licitação anterior foi considerada fracassada e o novo edital nem mesmo foi publicado.
Se esta linha de raciocínio for seguida, o que preocupa não é mais quando as obras estarão prontas, mas a falta de informação dos próprios gestores do Dnit.
A licitação para a perfuração do Morro do Formigão foi considerada fracassada após uma série de recursos ter sido impetrada pelas duas únicas concorrentes - a Serveng-Civilsan e o consórcio Sulcatarinense/Convap -, e todos serem negados pela comissão de licitação do Dnit.
Ficou verificado que ambas possuíam problemas com documentação e não poderiam seguir na concorrência. Como o projeto foi feito há mais de um ano e meio, é necessário que os valores sejam atualizados para que o novo edital seja lançado.
Já foram? Ninguém sabe. O túnel no Morro do Formigão é o menor na duplicação: terá 900 metros e estava orçado em R$ 57.308.398,33.

Comentários

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7 comentários

  1. Ótima reportagem Jaime - Tubar - SC - 09/02/2012

    Ótima reportagem. Brasil é um país de gente desorganizada. Políticos sem competência. O povo tem o político que merece. Contratem a China pra fazer a BR-101. Em 1 ano tá pronto, pela metade do valor.

  2. novela da duplicação José S Sobrinho - Gravatal - SC - 09/02/2012

    olha aqui o bando de incompetentes, contratem aqueles chineses que construiram aquela ponte oceânica, eu garanto que eles resolvem o problema sem muito rolinho.
    pontes, túneis e afins é com eles

    tá.

  3. No Japão... Rogerio Sfaris - tubarão - SC - 09/02/2012

    enquanto isso , no Japão, à época daquele tsunami e terremoto, fizeram dez obras maiores que esta em uma semana.

  4. China, não! Léo - Criciúma - SC - 09/02/2012

    China não é exemplo de nada! Ditadura, repressão, escravidão, infanticídio, salários miseráveis... Se é pra comparar, Japão, Coréia, aí sim!

  5. Coisa medonha João Aderbal de Souza Silva Oliveira Pereira - Tubarão - SC - 09/02/2012

    Que texto horrível! Editorial ou reportagem? Que mal pergunte, qual seria o outro trocadilho?

  6. BR 101 LUCIANO - TB - SC - 09/02/2012

    SEM CONTAR QUE AS PISTAS QUE FORAM DUPLICADAS, JÁ ESTÃO UMA M...... MAU FEITAS E CHEIAS DE BURACO.
    TALVEZ ELES ESTEJAM ESPERANDO AS CONCESSIONARIAS ASSUMIREM,POIS TIRANDO MAIS DINHEIRO NOSSO(COBRANDO PEDÁGIO) ELES ARRUMAM.

  7. vergonha Carlos Baldoino - capivari de baixo - SC - 09/02/2012

    vamos tomar uma atitude drástica isso não pode continuar assim, não podemos achar essas filas normais, esses politico não pegam fila para trabalhar e nem para se divertir, eles vão é de jatinho!!!!!!!!

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